Завдяки зручному розташуванню на березі Дунаю, Ізмаїл з давніх-давен був економічно розвинутим торговим центром. На початку XIX століття Ізмаїл був важливим річковим портом Російської імперії. Зараз це сучасний і найбільший Український порт на Дунаї.
|
|
Ізмаїльський морський торговий порт
|
Від морського вокзалу Ізмаїл час від часу виконуються пасажирські перевезення по Дунаю до Болгарського портового міста Сілістра.
|
|
Морський вокзал Ізмаїл
|
|
|
Набережна Дунаю
|
Приблизно в XV-XVI столітті на березі Дунаю, в районі сучасного міста, Турки почали зводити фортецю, якій дали назву Ізмаїл. В XVIII столітті це вже була потужна оборонна споруда з бастіонами, глибоким ровом під стінами і сотнями гармат. В 1790 році відбулася переломна подія в історії Ізмаїлу - турецька фортеця була взята російськими військами під командуванням Олександра Суворова.
|
|
Турецька мечеть
|
В ході російсько-турецьких війн XIX століття, від фортеці Ізмаїл не лишилось практично нічого. Живою лишилась тільки Турецька мечеть. В 1973 році в мечеті була розташована величезна діорама - Штурм фортеці Ізмаїл.
|
|
Свято-Миколаївська церква
|
|
|
Свято-Миколаївська церква
|
Крім мечеті на території фортеці були розташовані християнські церкви. Судячи з усього перші церкви на цьому місці були збудовані ще до появи Турецької фортеці. Турки з повагою відносились до чужої релігії, тому лишили церкви в спокої.
|
|
Свято-Успенська церква
|
Свято-Успенська церква - ще одна церква в фортеці, розташована майже на березі Дунаю. Довгий час була в аварійному стані.
|
|
Старе військове кладовище
|
В кінці XIX століття, зі сходу від бувшої фортеці, біля Кілійських воріт, було організоване гарнізонне військове кладовище.
|
|
Пам'ятник героям
|
До 1940-го року Ізмаїл був територією Румунії. В 1930 році Румуни благоустроюють кладовище і відкривають на крутому схилі Дунаю "Пам'ятник героям" - 14-ти метрова зрізана піраміда з орлом не верхівці. Під монументом, в склепі, був захоронений 421 військовий. З 1941-го по 1944-й роки Ізмаїл був захоплений Румунськими і Німецькими військами, які проводять захоронення своїх військових на військовому кладовищі. Напевно по цій причині в 1970-х роках XX століття пам'ятник демонтували, від нього лишилась тільки потужна бетонна основа.
|
|
Морякам краснознаменной орденов Нахимова и Кутузова Дунайской флотилии
|
В 1967 році, поруч з морським портом, на постаменті встановлено бронекатер - радянський пам'ятник морякам Дунайської флотилії, які визволяли Ізмаїл від німців.
|
|
Свято-Нікольська церква
|
Обходивши центрові місця Ізмаїлу, рішив пройтися густозаселеним приватним сектором - гуляючи біля порту, вздовж Дунаю, було помітно над містом верхівки якихось церков. Прогулявшись вузькими Ізмаїльськими вуличками, вздовж вулиці Татарбунарської не далеко одна від одної знайшлися дві церкви.
|
|
Церква Різдва Богородиці
|
Ще одна церква знаходиться по вулиця Шевченка - Церква святих жінок-мироносиць. Була збудована в кінці XIX століття, в радянські часи тут по традиції був склад.
|
|
Церква святих жінок-мироносиць
|
Із сучасної радянської архітектури цікавим є будинок на кутку проспекту Суворова і проспекту Леніна. В приміщенні розміщується Ізмаїльський технікум механізації і електрифікації сільського господарства. Над центральним входом до технікуму зберігся герб Радянського союзу.
|
|
Ізмаїльський технікум механізації і електрифікації сільського господарства
|
В кінці проспекту Леніна знаходиться залізничний вокзал. Пасажирське сполучення з Ізмаїлом досить ліниве - три рази в тиждень їздить пасажирський поїзд 686 Ізмаїл - Одеса.
|
|
Залізничний вокзал Ізмаїл
|
Час відправлення з Ізмаїлу і прибуття поїзда до Одеси досить зручні, відправляється майже опівночі, а прибуває в 6.30 ранку.
|
|
Посадочна платформа
|
В якості локомотивної тяги використовується тепловоз 2ТЭ, якого з головою вистачає, шоб тягнути чотири пасажирських вагони від Ізмаїлу, плюс один безпересадочний Березине - Одеса.
|
|
686 Ізмаїл - Одеса
|
Маршрут не дуже навантажений, хоча в передсвяткові дні пасажиропотік збільшується. В день мого від'їзду з Ізмаїлу до составу був добавлений ще один плацкартний вагон. За 6 годин руху до Одеси встигаю нормально виспатися. В Одесі був приємно здивований побачивши локомотив ВЛ80, який тягнув наші бідолашні 5 вагонів по електрифікованому участку Білгород-Дністровський - Одеса.
|
