Місце на яке варто звернути увагу - Золотоніський міський парк. Знаходиться він майже в центрі, тому пройти мимо не получиться. Ключова фігура парку - величезний пам'ятник воїнам визволителям, навколо якого розставлені лавочки, а трохи далі, фактично на території парку, знаходиться Золотоніський районний будинок культури.
|
|
Пам'ятник воїнам визволителям в парку
|
Сучасний районний будинок культури розташувався в приміщенні колишнього міського театру, збудованого в 1910 році. Помітно, що до будівлі не так давно торкалася рука штукатура і маляра, тому виглядає колишній театр досить симпатично.
|
|
Золотоніський районний будинок культури
|
Залишаємо культурний сектор і виходимо в люди. Через дорогу від парку знаходиться мікроавтостанція - "Центр", біля якої кучкується основна маса міжміських пасажирів. Трохи далі, на горизонті, за кілька сотень метрів звідси, видніється ще одна автостанція - Золотоноша-2. В основному вона обслуговує автобуси №305 і №306 Золотоноша - Черкаси.
|
|
Автостанція Золотоноша-2
|
Автостанція №2 знаходиться в самісінькому центрі міста. Поруч універмаг, міський базар і решта міської інфраструктури - розташування автостанції в цьому місці є очевидним. Сідати тут на автобус зручно і місцевим і приїжджим.
|
|
Будинок дитячої та юнацької творчості. Колишня чоловіча гімназія
|
|
|
Золотоноша
|
Золотоноша не таке то й велике місто, шоб говорити про шумність вулиць і міську метушню, але, віддаляючись від центру до периферії, помітно як місто затихає. На вулицях стає значно тихіше, п'ятиповерхівки змінюються приватними будинками, над дорогою виростають високі дерева, утворюючи з гілок тунель над проїжджою частиною, а автомобільний рух затихає до критичного мінімуму.
|
|
Вулиця Черкаська
|
|
|
Золотоніський краєзнавчий музей імені Михайла Федоровича Пономаренка
|
Вулиця Черкаська - явно не другорядна вулиця, але пройшовши кілька сотень метрів відчувається вже зовсім інша, набагато спокійніша атмосфера ніж в центрі. По дорозі зустрічаю Золотоніський краєзнавчий музей, а трохи далі - будівлю школи Укрзалізниці, в якій на початку XX століття знаходилась жіноча гімназія.
|
|
Золотоніська технічна школа Укрзалізниці. В минулому жіноча гімназія
|
В цілому прогулянка містом, без зупинок на відпочинок, зайняла пів дня. Впевнений на 100%, що погуляти можна і довше - Золотоноша місто цікаве і не одноманітне, але треба вписатися в графік, встигнути на пересадку і таке інше, тому намотавши кільканадцять кілометрів, поступово почав рухатися назад до ЖД вокзалу, так як виїжджати з міста вирішив поїздом.
|
|
Золотоноша - II
|
Цікавий момент - залізничних вокзалів у Золотоноші два. Через місто проходить дві залізничних гілки. Перша - магістральна лінія від станції Шевченка на Гребінку, а друга - зароща бур'янами по пояс залізна дорога до села Ліпляве - села з історичним минулим, де в 1941-му році загинув радянський письменник Аркадій Гайдар.
|
|
Посадочна платформа біля вокзалу станції Золотоноша-2
|
До війни залізнична гілка Золотоноша-Ліпляве тягнулася по мосту через Дніпро аж до Канева. В 1943 році, після затяжних боїв за Дніпро, міст через річку був підірваний. В післявоєнний період залізна дорога продовжувала функціонувати аж до початку 90-х - після війни поруч із зруйнованим мостом була збудована Канівська ГЕС, а останньою зупинкою на залізничній гілці стала станція Ліпляве на лівому березі Дніпра.
|
|
Станція Золотоноша-2
|
Навіть не всі місцеві пам'ятають про існування в Золотоноші цього вокзалу - знаходиться він трохи в стороні від житлових кварталів, а останній пасажирський поїзд їздив тут більше 20-ти років назад.
|
|
Вокзал станції Золотоноша-1
|
Пройшовши через все місто, вертаюсь на залізничний вокзал Золотоноша-1, де, на відміну від занедбаного вокзалу Золотоноша-2, життя іде повним ходом. Незважаючи на досить інтенсивний рух автобусів в напрямку Черкас, дізеля до обласного центру користуються не меншою популярністю.
|
|
Станція Золотоноша-1
|
|
|
Приміський дизель Гребінка - Шевченка
|
До прибуття дизеля на Черкаси залишається 15 хвилин, народ потихеньку заповнює всю платформу і підтягує ближче до рейок візки з важкими торбами, готуючись до штурму поїзда. Монотонну вокзальну тишу і тихенький гомін пасажирів порушує шум зустрічного поїзда, який наближається до станції зі сторони Черкас. Через кілька хвилин із-за повороту повільно висовується голова локомотива 2ТЭ з півсотнею вантажних вагонів за спиною, рокіт двигуна, який ритмічно б'є басом по печінці, селезінці і легенях, стає все сильнішим. Назустріч йому, з протилежного боку, виповзає приміський дизель на Черкаси. Платформа з пасажирами оживає і займає стартову позицію, вираховуючи наперед, з точністю до кількох сантиметрів, місце на платформі де відкриються автоматичні двері вагона. Поїзд зупиняється, двері відкриваються і Золотоноша вривається в приміський поїзд. Всередині душно і повно народу, двері зачинаються і я з купою нових вражень залишаю Золотоношу.
|
